Ce qui est compris

Tout ce qui suit est compris dans le prix affiché. Il n’y a pas de ligne en plus à l’arrivée, et rien à cocher en réservant.

Le prix, avant de monter

Le prix s’affiche avant que vous confirmiez, et c’est celui-là qui est dû. Ce n’est pas une estimation qu’on ajuste à l’arrivée.

Aucun paiement en ligne : le règlement se fait à bord, directement avec le chauffeur.

Le service à bord

De l’eau fraîche, des serviettes et une glacière vous attendent à bord. C’est compris, quel que soit le trajet, et vous n’avez rien à demander.

Une berline électrique

Le trajet se fait en véhicule électrique : pas de bruit de moteur, pas d’odeur de carburant, et une conduite sans à-coups. Sur un transfert d’une heure, la différence ne se raconte pas — elle se sent en descendant.

Un seul interlocuteur

C’est lui qui répond au téléphone, et c’est lui qui conduit. Vous n’êtes pas mis en relation avec un chauffeur que vous découvrez le jour même, et la personne qui a pris votre réservation est celle qui vous attend.

Huit ans de ce métier à Marseille.

L’anglais

Une partie de ses passagers arrivent de l’étranger, par le port ou par l’aéroport. L’échange se fait en anglais sans difficulté — à la réservation comme à bord.

Des transferts, pas de la course de ville

Son métier, ce sont les transferts : l’aéroport, la gare, le terminal croisière, les longues distances et les rendez-vous qu’on ne peut pas manquer. Un trajet réservé à l’avance, avec une heure et un prix connus.

Pour un déplacement de quelques minutes dans Marseille sans réservation, ce n’est pas le bon service — et il vous le dira plutôt que de vous faire attendre.

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